QSF2.8 Motor a diesel Kit de jato completo OEM 3803040 3803038 5281440

Restaure ou refaça a manutenção de sua escavadeira compacta, carregadeira de direção deslizante ou equipamento industrial com este kit completo de juntas para o motor diesel Cummins QSF2.8. Este conjunto completo de juntas inclui todos os componentes de vedação necessários para uma reconstrução completa ou superior do motor, garantindo compressão adequada, operação sem vazamentos e durabilidade a longo prazo. Projetado para atender ou exceder as especificações originais do OEM, este kit contém juntas e retentores de alta qualidade para todas as superfícies de acoplamento do motor, incluindo cabeçote, cárter de óleo, tampa de válvulas e muito mais. Substituição direta para vários números de kit OEM, incluindo 3803040, 3803038, 5281440 e variantes relacionadas. Compatível com uma ampla gama de equipamentos compactos com motor Cummins – verifique o modelo e o número de série do seu motor para compatibilidade.

Este kit inclui todos os retentores, juntas e anéis O-ring necessários para uma revisão completa do motor. Componentes individuais podem variar com base na especificação de fabricação do motor, mas o kit contém tudo o que é necessário para uma reconstrução completa.

• Solução Completa para Revisão do Motor
  Este kit abrangente de juntas inclui todas as vedações e juntas necessárias para uma reconstrução completa do motor. Do cabeçote ao cárter de óleo, todas as superfícies de acoplamento são cobertas, eliminando a necessidade de adquirir componentes individuais separadamente.

• Junta do Cabeçote com Especificação OEM
  A junta do cabeçote é fabricada de acordo com as especificações do equipamento original, garantindo a vedação adequada da combustão e a compressão. Disponível em MLS (Aço Multicamadas) ou composto de grafite de alta qualidade, dependendo da aplicação do motor, proporcionando excelente resistência ao calor e durabilidade a longo prazo sob condições operacionais extremas.

• Junta do Cárter de Óleo com Ajuste Preciso
  Inclui a junta do cárter de óleo (OEM 5281440) projetada especificamente para a configuração do cárter de óleo do QSF2.8. Garante uma vedação sem vazamentos entre o cárter de óleo e o bloco do motor, evitando vazamentos de óleo que podem levar a danos no motor.

• Materiais de Vedação de Alta Temperatura
  Todas as vedações expostas a altas temperaturas, como juntas do turbo e do coletor de escape, são fabricadas com materiais de alta temperatura, incluindo Viton e aço multicamadas. Esses materiais suportam as temperaturas extremas geradas pelos modernos motores diesel Tier 4.

• Retentor Dianteiro do Virabrequim Incluído
  O kit inclui o retentor de óleo dianteiro do virabrequim (OEM 3695721F), um componente crítico que impede o vazamento de óleo da caixa de engrenagens de distribuição. Este retentor é projetado especificamente para o munhão dianteiro do virabrequim do QSF2.8.

• Vedação Completa do Trem de Válvulas
  Inclui juntas da tampa de válvulas (OEM 5613915L) que vedam a tampa do balancim ao cabeçote. Essas juntas são projetadas para suportar as pressões e temperaturas do ambiente do trem de válvulas, evitando vazamentos de óleo.

• Juntas dos Coletores de Admissão e Escape
  Apresenta juntas do coletor de admissão (OEM 4983019) que vedam o coletor de admissão ao cabeçote, garantindo a entrega adequada da mistura ar-combustível. Juntas do coletor de escape também estão incluídas para evitar vazamentos de gases de escape.

• Todos os Anéis O-ring e Retentores Necessários
  O kit contém todos os anéis O-ring necessários, incluindo o anel O-ring do bujão do cárter (OEM 5294118) e retentores D-ring (OEM 4957784) para vários tampões e sensores do motor. Esses componentes pequenos, mas críticos, evitam vazamentos de óleo e refrigerante em vários pontos do motor.

• 100% Completo – Todas as juntas e retentores necessários para uma revisão completa do motor estão incluídos em um kit conveniente.

• Padrão OEM – Fabricado para atender ou exceder as especificações originais Cummins em instalações certificadas ISO.

• Garantia – Garantia de 12 meses contra defeitos de fabricação.

• Envio Global – Envio rápido DHL, FedEx, UPS disponível em vários armazéns.

• Suporte Especializado – Precisa de ajuda para identificar o kit correto para o seu motor? Envie-nos o número de série do seu motor (ESN) – o ESN Cummins pode ser encontrado na placa de dados do motor, geralmente localizada na tampa do balancim ou na lateral da caixa de engrenagens.

A junta do cabeçote é um componente crítico que veda a câmara de combustão entre o bloco do motor e o cabeçote. Ao instalar um novo kit de juntas em um motor Cummins QSF2.8, siga estas diretrizes críticas:

1. Sempre verifique o kit de juntas correto com base no número de série do motor, pois os motores QSF2.8 podem ter especificações de juntas diferentes, dependendo da data de fabricação e do nível de emissões (Tier).

2. A junta do cárter de óleo (5281440) requer alinhamento adequado durante a instalação para evitar vazamentos.

3. Os parafusos do cabeçote devem ser substituídos de acordo com as especificações de fábrica – não reutilize parafusos de cabeçote antigos.

4. Limpe todas as superfícies de acoplamento completamente antes da instalação para garantir uma vedação adequada.

5. Siga as especificações de torque e sequências de aperto de fábrica para todos os componentes.

6. Recomenda-se instalação profissional devido à precisão necessária para uma vedação adequada.

Aviso: A instalação inadequada pode levar a vazamentos de refrigerante, vazamentos de óleo, perda de compressão e danos graves ao motor. Sempre verifique as especificações de torque e as sequências de aperto adequadas.