4LE2-N Ηλεκτρονική ένεση Common Rail Engine Gasket Kit για εξορυκτήρα

This premium Isuzu 4LE2-N Engine Gasket Kit is specifically engineered for Isuzu 4LE2-N electronic injection (common rail) diesel engines widely used in compact to mid-sized excavators such as the Kobelco SK55, SK75SR-3E, SK80, Sumitomo SH75 και άλλες κατασκευαστικές μηχανές, κατασκευασμένες ώστε να πληρούν ή να υπερβαίνουν τις αρχικές προδιαγραφές OEM,Αυτό το ολοκληρωμένο σύνολο στεγασμάτων περιλαμβάνει κάθε εξαρτήμα σφράγισης που είναι απαραίτητο για την πλήρη επανεξέταση του άνω και του κατώτερου τμήματος του κινητήρα., διασφαλίζοντας μια σφραγίδα χωρίς διαρροές και αποκατάσταση της συμπίεσης του κινητήρα.

Ο κινητήρας ηλεκτρονικής ένεσης 4LE2-N λειτουργεί σε εξαιρετικά υψηλές πιέσεις καυσίμου (έως 200 MPa / 29,5 MPa).Η ατμόσφαιρα είναι πολύ υψηλή και απαιτεί εξαρτήματα σφράγισης ακριβείας για να αντέξουν αυτές τις αυξημένες πιέσεις και θερμοκρασίες.Κάθε φάρμακο σε αυτό το κιτ είναι κατασκευασμένο από υλικά υψηλής ποιότητας ∙ πολυεπίπεδο χάλυβα (MLS) για την κεφαλή του κυλίνδρου, υψηλής θερμοκρασίας Viton για τις σφραγίδες του εγχέτη και του συστήματος καυσίμου,και ίνες κοπής ακρίβειας για φούρνες ελαιολάδου, παρέχοντας εξαιρετική αντοχή σε ακραία θερμοκρασία, πίεση και διάβρωση.Το συμπίεσμα της κεφαλής κυλίνδρου διαθέτει πολλαπλά στρώματα από ανοξείδωτο χάλυβα με ανάγλυφα σφαιρίδια που αντέχουν θερμοκρασίες έως 1200 °C και πιέσεις άνω των 5000 psi, διασφαλίζοντας αξιόπιστες επιδόσεις σε απαιτητικές εφαρμογές εξορυκτών.

Ο Isuzu 4LE2 είναι ένας 2.2L (2179cc), σε σειρά 4 κύλινδρος, 4 ροής, με ψύξη με νερό κινητήρας ντίζελ γνωστός για τον συμπαγές σχεδιασμό του, την απόδοση καυσίμου και την αξιόπιστη απόδοση σε απαιτητικές εφαρμογές εξορυκτών.Αυτή η έκδοση ηλεκτρονικής ένεσης διαθέτει σύστημα καυσίμου common rail που παρέχει ακριβή μέτρηση καυσίμου, μειωμένες εκπομπές και βελτιωμένη ισχύ ̇ συνήθως 56-60 HP με υψηλότερα χαρακτηριστικά ροπής σε σύγκριση με τις εκδόσεις με μηχανική έγχυση.

Σημείωση σχετικά με την κρίσιμη εγκατάσταση: Κατά τη συντήρηση των κινητήρων ηλεκτρονικής ένεσης 4LE2-N, μην επαναχρησιμοποιείτε ποτέ τις συμπίεσεις του ένεσης, τους δακτυλίους O ή τις σφραγίδες του συστήματος καυσίμου υψηλής πίεσης.κατασκευασμένα με ακρίβεια εξαρτήματα σφραγίδωσης ειδικά σχεδιασμένα για κοινό σιδηροδρομικό σύστημα υψηλής πίεσης.

Αριθμοί αναφοράς OEM: 8-98144-060-0, 8-98144-061-1, 8-98144-062-2, 8-98144-063-3, 8-98144-064-4, 8-98144-065-5, 8-98144-066-6, 8-98144-067-7, 5-11110-192-0, 5-11110-193-1

Σημείωση: Το περιεχόμενο του κιτ μπορεί να διαφέρει ελαφρώς ανάλογα με τη διαμόρφωση του κινητήρα (φυσικά απορροφημένος έναντι τουρμποφορτιζόμενου, common rail έναντι ηλεκτρονικής ένεσης) και την εφαρμογή.Παρακαλούμε ελέγξτε τον αριθμό σειράς του κινητήρα σας πριν παραγγείλετε.

• Συμβατό με ηλεκτρονική έγχυση ∆ημιουργήθηκε ειδικά για συστήματα καυσίμων 4LE2-N common rail με σφραγίδες Viton για λειτουργικές πιέσεις 200 MPa.
• Ισοδύναμη ποιότητα OEM ️ Ακολουθεί αυστηρά τις διαστάσεις και τα πρότυπα υλικών της Isuzu, εξασφαλίζοντας την τέλεια προσαρμογή και λειτουργία για τους κινητήρες ηλεκτρονικής ένεσης 4LE2-N.
• Συμπληρωματικό σύνολο επισκευών Περιλαμβάνει όλες τις συμπίεσεις και τις σφραγίδες για τα άνω και τα κατώτερα τμήματα του κινητήρα σε ένα βολικό σύνολο.
• Ανώτερη ανθεκτικότητα ∙ Η στεγανότητα κεφαλής MLS αντέχει σε ακραίες θερμοκρασίες έως 1200 °C και υψηλές πιέσεις στο κύλινδρο, αποτρέποντας εκρήξεις και διαρροές.
• Ακριβής προσαρμογή ∆ιακατευθυνόμενη αντικατάσταση βρόγχου· δεν απαιτούνται τροποποιήσεις, με εξαρτήματα ακριβούς κατασκευής για μηδενική απόκλιση.
• Σφραγίσματα συστήματος καυσίμου υψηλής πίεσης Ειδικά κατασκευασμένα εξαρτήματα από βιτόνιο και τεφλόνιο που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για τις πιέσεις ένεσης κοινών σιδηροδρομικών γραμμών.
• Ολοκληρωμένη προστασία από διαρροές εξασφαλίζει ότι το λάδι, το ψυκτικό και τα αέρια καύσης παραμένουν τέλεια σφραγισμένα, μεγιστοποιώντας την απόδοση του κινητήρα.
• Μην επαναχρησιμοποιείτε τα εξαρτήματα. Όλα τα τσιμπήματα και οι δαχτυλίδια O είναι καινούργια, σύμφωνα με τις συστάσεις εξυπηρέτησης της Isuzu για αξιόπιστη απόδοση.

• Μηχανή: Isuzu 4LE2, 4LE2-N, 4LE2-TC, 4LE2-N-TC ντίζελ (2.2L / 2179cc) με ηλεκτρονική έγχυση / σύστημα καυσίμου common rail
• Εκσκαφείς:
  • Kobelco SK55, SK60, SK70, SK75SR-3E, SK75SR-3, SK80, SK80CS (μοντέλα ηλεκτρονικής ένεσης)
  • Sumitomo SH75, SH75X-3B, SH75-3, SH80 (εκδόσεις common rail)
  • Η Hitachi ZX55, ZX60, ZX70, ZX75 (μοντέλα συμμορφώνονται με το στάδιο III / Tier 4)
  • JCB JS70, JS75, JS80 (διαφορές ηλεκτρονικής ένεσης)
  • Κρουστά CX55, CX60, CX70, CX75 (εφοδιασμένα με κοινό σιδηρόδρομο)
  • Kubota KX155, KX161 (με ηλεκτρονική ένεση 4LE2)
  • Οι σειρές IHI 75N, 80N (μοντέλα IIIA/Τέμα 3)
  • SANY SY55, SY60, SY65, SY70, SY75, SY80 (εκδόσεις ηλεκτρονικής ένεσης)
  • Στον ήλιο SWE55, SWE60, SWE70, SWE80 (εφοδιασμένο με κοινό σιδηρόδρομο)
  • XCMG XE55, XE60, XE65, XE70, XE75, XE80 (συμμόρφωση με το στάδιο III)
  • LiuGong CLG905, CLG906, CLG907, CLG908 (μοντέλα ηλεκτρονικής ένεσης)
  • Yanmar B50, B60, B70, V70 (εκλεκτά μοντέλα με common rail Isuzu 4LE2)
• Άλλος εξοπλισμός:
  • Εφοδιαζόμενα οχήματα Isuzu: ελαφριά οχήματα της σειράς N με κινητήρες common rail
  • Γεωργικοί ελκυστήρες (μοντέλα συμμορφώνονται με το επίπεδο 3/4)
  • Ηλεκτρικές γεννήτριες με ηλεκτρονική ένεση
  • Μηχανές επεξεργασίας υλικών
  • Εφοδιαστές με τροχιά, φορτωτές μικρών τροχών, ανελκυστήρες με κινητήρες IIIA/IIIB

Κάθε σετ κατασκευάζεται σε εγκαταστάσεις που ειδικεύονται σε σύγχρονα εξαρτήματα κινητήρων ντίζελ για κοινές σιδηροδρομικές εφαρμογές.Κάθε εξοπλισμός υποβάλλεται σε αυστηρούς ελέγχους ποιότητας για να διασφαλιστεί η σταθερή απόδοση και μακροζωία. Gaskets are engineered using advanced material technology – combining the strength of Multi‑Layer Steel with the chemical resistance of Viton and Teflon – to deliver a sealing solution that meets the demanding requirements of high-pressure electronic injection systems.

Ο κινητήρας ηλεκτρονικής ένεσης 4LE2-N απαιτεί ακριβή σφράγιση σε πολλαπλά επίπεδα:

• Σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης: Το σύστημα common rail λειτουργεί σε πιέσεις έως 200 MPa.Η συσκευή αυτή περιλαμβάνει εξειδικευμένες σφραγίδες Viton και Teflon που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για στοιχεία ένεσης καυσίμου.
• Σφραγισμός του ενέττη: Κάθε ενέττης απαιτεί τόσο έναν άνω δακτύλιο O όσο και ένα κατώτερο σφραγισμό χαλκού.Αυτό το κιτ παρέχει όλες τις νέες σφραγίδες ενέτρησης για αξιόπιστα, χωρίς διαρροές.
• Σφραγίσμα κεφαλής κυλίνδρου: Η σφραγίδα κεφαλής κυλίνδρου MLS παρέχει ανώτερη δύναμη σφραγίσματος μέσω της τεχνολογίας ανάγλυφων χάντρων, διατηρώντας τη σωστή συμπίεση για βέλτιστη απόδοση καύσης.
• Σφράγιση συστήματος EGR: Για μοντέλα που συμμορφώνονται με τις εκπομπές, το σύνολο περιλαμβάνει συμπίεση ψύκτη EGR σχεδιασμένη να αντέχει θερμοκρασίες επανακυκλοφορίας καυσαερίων.

Για εφαρμογές 4LE2-N που λειτουργούν σε υψηλότερες πιέσεις και θερμοκρασίες κυλίνδρων, αυτό το σύνολο στεγασμάτων MLS παρέχει την ενισχυμένη αντοχή που απαιτείται για αξιόπιστη μακροχρόνια απόδοση.

Κατά τη συντήρηση κινητήρων ηλεκτρονικής ένεσης, η χρήση των σωστών εξαρτημάτων σφράγισης είναι κρίσιμης σημασίας για την ορθή λειτουργία και τη συμμόρφωση με τις εκπομπές.Αυτό το πλήρες κιτ εξασφαλίζει ότι όλα τα σημεία σφραγίσματος αντιμετωπίζονται με ταιριάζει, συμβατά εξαρτήματα σχεδιασμένα ειδικά για το σύστημα common rail 4LE2-N.

Βεβαιωθείτε για την κατάλληλη σφράγιση για τον κινητήρα Common Rail σας παραγγείλτε το κιτ στεγνώσεων Isuzu 4LE2-N (Electronic Injection) σήμερα