Kit guarnizioni motore a iniezione elettronica common rail 4LE2-N per escavatore

Questo kit guarnizioni motore Isuzu 4LE2-N di alta qualità è specificamente progettato per i motori diesel Isuzu 4LE2-N a iniezione elettronica (common rail) ampiamente utilizzati in escavatori compatti e di medie dimensioni come Kobelco SK55, SK75SR-3E, SK80, Sumitomo SH75 e altri macchinari edili. Prodotto per soddisfare o superare le specifiche originali OEM, questo set completo di guarnizioni include ogni componente di tenuta necessario per una revisione completa del motore, superiore e inferiore, garantendo una tenuta a prova di perdite e una compressione del motore ripristinata.

Il motore a iniezione elettronica 4LE2-N opera a pressioni del carburante estremamente elevate (fino a 200 MPa / 29.000 psi) e richiede componenti di tenuta di precisione per resistere a queste pressioni e temperature elevate. Ogni guarnizione in questo kit è realizzata con materiali di alta qualità: acciaio multistrato (MLS) per la testata, Viton ad alta temperatura per le guarnizioni degli iniettori e del sistema di alimentazione, e fibra tagliata di precisione per le coppe dell'olio – offrendo un'eccezionale resistenza a calore estremo, pressione e corrosione. La guarnizione della testata presenta più strati di acciaio inossidabile con nervature stampate simili a molle, capaci di resistere a temperature fino a 1200°C e pressioni superiori a 5000 psi, garantendo prestazioni affidabili nelle applicazioni gravose degli escavatori.

L'Isuzu 4LE2 è un motore diesel a 4 cilindri in linea, 4 tempi, raffreddato ad acqua, da 2,2 litri (2179 cc), noto per il suo design compatto, l'efficienza del carburante e le prestazioni affidabili in applicazioni gravose per escavatori. Questa versione a iniezione elettronica è dotata di un sistema di alimentazione common rail che garantisce una dosatura precisa del carburante, minori emissioni e una maggiore potenza erogata – tipicamente 56-60 CV con caratteristiche di coppia superiori rispetto alle versioni a iniezione meccanica.

Nota Critica sull'Installazione: Durante la manutenzione dei motori a iniezione elettronica 4LE2-N, non riutilizzare mai le guarnizioni degli iniettori, gli O-ring o le guarnizioni del sistema di alimentazione ad alta pressione. Questo kit contiene tutti i componenti di tenuta nuovi, ingegnerizzati di precisione, specificamente progettati per il sistema common rail ad alta pressione.

Numeri di Riferimento OEM: 8-98144-060-0, 8-98144-061-1, 8-98144-062-2, 8-98144-063-3, 8-98144-064-4, 8-98144-065-5, 8-98144-066-6, 8-98144-067-7, 5-11110-192-0, 5-11110-193-1

Nota: Il contenuto del kit può variare leggermente a seconda della configurazione del motore (aspirato vs. turbo, common rail vs. iniezione elettronica) e dell'applicazione. Si prega di verificare il numero di serie del motore prima di ordinare.

• Compatibile con Iniezione Elettronica – Specificamente progettato per sistemi di alimentazione common rail 4LE2-N con guarnizioni in Viton classificate per pressioni operative di 200 MPa.
• Qualità Equivalente OEM – Aderisce rigorosamente alle dimensioni e agli standard dei materiali Isuzu, garantendo un adattamento e una funzionalità perfetti per i motori a iniezione elettronica 4LE2-N.
• Set Completo di Revisione – Include tutte le guarnizioni e i paraoli per le sezioni superiore e inferiore del motore in un unico pratico kit.
• Durata Superiore – La guarnizione testata MLS resiste a temperature estreme fino a 1200°C e alte pressioni dei cilindri, prevenendo rotture e perdite.
• Vestibilità di Precisione – Sostituzione diretta bolt-on; nessuna modifica necessaria, con componenti ingegnerizzati di precisione per un disallineamento nullo.
• Guarnizioni Sistema Carburante Alta Pressione – Componenti specializzati in Viton e Teflon progettati specificamente per le pressioni di iniezione common rail.
• Protezione Completa contro le Perdite – Garantisce che olio, liquido di raffreddamento e gas di combustione rimangano perfettamente sigillati, massimizzando l'efficienza del motore.
• Non Riutilizzare i Componenti – Tutte le guarnizioni e gli O-ring degli iniettori sono nuovi, seguendo le raccomandazioni di servizio Isuzu per prestazioni affidabili.

• Motore: Motore diesel Isuzu 4LE2, 4LE2-N, 4LE2-TC, 4LE2-N-TC (2,2L / 2179cc) con sistema di alimentazione a iniezione elettronica / common rail
• Escavatori:
  • Kobelco SK55, SK60, SK70, SK75SR-3E, SK75SR-3, SK80, SK80CS (modelli a iniezione elettronica)
  • Sumitomo SH75, SH75X-3B, SH75-3, SH80 (versioni common rail)
  • Hitachi ZX55, ZX60, ZX70, ZX75 (modelli conformi Stage III / Tier 4)
  • JCB JS70, JS75, JS80 (varianti a iniezione elettronica)
  • Case CX55, CX60, CX70, CX75 (dotati di common rail)
  • Kubota KX155, KX161 (con 4LE2 iniezione elettronica)
  • IHI serie 75N, 80N (modelli Stage IIIA / Tier 3)
  • SANY SY55, SY60, SY65, SY70, SY75, SY80 (versioni a iniezione elettronica)
  • Sunward SWE55, SWE60, SWE70, SWE80 (dotati di common rail)
  • XCMG XE55, XE60, XE65, XE70, XE75, XE80 (conformi Stage III)
  • LiuGong CLG905, CLG906, CLG907, CLG908 (modelli a iniezione elettronica)
  • Yanmar B50, B60, B70, V70 (modelli selezionati con Isuzu 4LE2 common rail)
• Altre Attrezzature:
  • Camion Isuzu: camion leggeri serie N con motori common rail
  • Trattori agricoli (modelli conformi Tier 3/4)
  • Generatori elettrici con iniezione elettronica
  • Macchinari per la movimentazione materiali
  • Minipale, pale gommate compatte, carrelli elevatori con motori Stage IIIA/IIIB

Ogni kit è prodotto in stabilimenti specializzati in componenti per motori diesel moderni per applicazioni common rail. Ogni kit viene sottoposto a rigorosi controlli di qualità per garantire prestazioni costanti e longevità. Le guarnizioni sono ingegnerizzate utilizzando tecnologie avanzate dei materiali – combinando la resistenza dell'acciaio multistrato con la resistenza chimica del Viton e del Teflon – per fornire una soluzione di tenuta che soddisfi i requisiti esigenti dei sistemi a iniezione elettronica ad alta pressione.

Il motore a iniezione elettronica 4LE2-N richiede una tenuta di precisione a più livelli:

• Sistema Carburante Alta Pressione: Il sistema common rail opera a pressioni fino a 200 MPa. Le guarnizioni standard non possono resistere a queste pressioni. Questo kit include guarnizioni specializzate in Viton e Teflon progettate specificamente per i componenti di iniezione del carburante.
• Tenuta Iniettori: Ogni iniettore richiede sia un O-ring superiore che una guarnizione inferiore in rame. I manuali di assistenza Isuzu dichiarano esplicitamente di non riutilizzare mai questi componenti. Questo kit fornisce tutte le guarnizioni degli iniettori nuove per un funzionamento affidabile e a prova di perdite.
• Tenuta Testata: La guarnizione testata MLS fornisce una forza di tenuta superiore attraverso la tecnologia delle nervature stampate, mantenendo la corretta compressione per un'efficienza di combustione ottimale.
• Tenuta Sistema EGR: Per i modelli conformi alle normative sulle emissioni, il kit include guarnizioni per lo scambiatore EGR progettate per resistere alle temperature di ricircolo dei gas di scarico.

Per applicazioni 4LE2-N turbo che operano a pressioni e temperature dei cilindri più elevate, questo kit guarnizioni MLS fornisce la maggiore durata richiesta per prestazioni affidabili a lungo termine.

Quando si effettua la manutenzione dei motori a iniezione elettronica, l'utilizzo dei componenti di tenuta corretti è fondamentale per il corretto funzionamento e la conformità alle normative sulle emissioni. Questo kit completo garantisce che tutti i punti di tenuta siano affrontati con componenti abbinati e compatibili, progettati specificamente per il sistema common rail 4LE2-N.

Assicurare una corretta tenuta per il vostro motore common rail – ordinate oggi stesso il vostro kit guarnizioni Isuzu 4LE2-N (Iniezione Elettronica).