Комплект прокладок двигателя с электронной системой впрыска Common Rail 4LE2-N для экскаватора

Этот премиальный комплект прокладок двигателя Isuzu 4LE2-N специально разработан для дизельных двигателей Isuzu 4LE2-N с электронным впрыском (common rail), широко используемых в компактных и среднеразмерных экскаваторах, таких как Kobelco SK55, SK75SR-3E, SK80, Sumitomo SH75, и другой строительной технике. Изготовленный в соответствии или с превышением оригинальных спецификаций OEM, этот полный комплект прокладок включает все необходимые уплотнительные компоненты для полного капитального ремонта верхней и нижней части двигателя, обеспечивая герметичное уплотнение и восстановление компрессии двигателя.

Двигатель с электронным впрыском 4LE2-N работает при чрезвычайно высоком давлении топлива (до 200 МПа / 29 000 фунтов на квадратный дюйм) и требует прецизионных уплотнительных компонентов для выдерживания этих повышенных давлений и температур. Каждая прокладка в этом комплекте изготовлена из высококачественных материалов – многослойной стали (MLS) для головки блока цилиндров, высокотемпературного витона для уплотнений форсунок и топливной системы, а также прецизионно вырезанного волокна для масляных поддонов – обеспечивая исключительную стойкость к экстремальному нагреву, давлению и коррозии. Прокладка головки блока цилиндров имеет несколько слоев нержавеющей стали с пружиноподобными рельефными выступами, способными выдерживать температуры до 1200°C и давление свыше 5000 фунтов на квадратный дюйм, обеспечивая надежную работу в тяжелых условиях эксплуатации экскаваторов.

Isuzu 4LE2 – это 2,2-литровый (2179 куб. см), рядный 4-цилиндровый, 4-тактный, водоохлаждаемый дизельный двигатель, известный своей компактной конструкцией, топливной экономичностью и надежной работой в тяжелых условиях эксплуатации экскаваторов. Эта версия с электронным впрыском оснащена системой впрыска Common Rail, которая обеспечивает точное дозирование топлива, снижение выбросов и повышение мощности – обычно 56-60 л.с. с более высокими характеристиками крутящего момента по сравнению с версиями с механическим впрыском.

Важное примечание по установке: При обслуживании двигателей 4LE2-N с электронным впрыском никогда не используйте повторно прокладки форсунок, уплотнительные кольца или уплотнения топливной системы высокого давления. Этот комплект содержит все новые, прецизионно разработанные уплотнительные компоненты, специально предназначенные для системы Common Rail высокого давления.

Номера OEM-артикулов: 8-98144-060-0, 8-98144-061-1, 8-98144-062-2, 8-98144-063-3, 8-98144-064-4, 8-98144-065-5, 8-98144-066-6, 8-98144-067-7, 5-11110-192-0, 5-11110-193-1

Примечание: Содержимое комплекта может незначительно отличаться в зависимости от конфигурации двигателя (атмосферный или турбированный, Common Rail или электронный впрыск) и применения. Пожалуйста, проверьте серийный номер вашего двигателя перед заказом.

• Совместимость с электронным впрыском – Специально разработан для систем Common Rail 4LE2-N с уплотнениями Viton, рассчитанными на рабочее давление 200 МПа.
• Качество, эквивалентное OEM – Строго соответствует размерам и стандартам материалов Isuzu, обеспечивая идеальную посадку и функциональность для двигателей 4LE2-N с электронным впрыском.
• Полный комплект для капитального ремонта – Включает все прокладки и уплотнения для верхней и нижней частей двигателя в одном удобном комплекте.
• Превосходная долговечность – Прокладка головки блока цилиндров MLS выдерживает экстремальные температуры до 1200°C и высокое давление в цилиндрах, предотвращая прорывы и утечки.
• Точная посадка – Прямая замена без модификаций; прецизионно разработанные компоненты для нулевого смещения.
• Уплотнения топливной системы высокого давления – Специализированные компоненты Viton и Teflon, разработанные специально для давления впрыска Common Rail.
• Комплексная защита от утечек – Обеспечивает идеальное уплотнение масла, охлаждающей жидкости и продуктов сгорания, максимизируя эффективность двигателя.
• Не используйте повторно компоненты – Все прокладки форсунок и уплотнительные кольца новые, в соответствии с рекомендациями по обслуживанию Isuzu для надежной работы.

• Двигатель: дизельный двигатель Isuzu 4LE2, 4LE2-N, 4LE2-TC, 4LE2-N-TC (2,2 л / 2179 куб. см) с электронным впрыском / системой Common Rail
• Экскаваторы:
  • Kobelco SK55, SK60, SK70, SK75SR-3E, SK75SR-3, SK80, SK80CS (модели с электронным впрыском)
  • Sumitomo SH75, SH75X-3B, SH75-3, SH80 (версии Common Rail)
  • Hitachi ZX55, ZX60, ZX70, ZX75 (соответствующие Stage III / Tier 4)
  • JCB JS70, JS75, JS80 (варианты с электронным впрыском)
  • Case CX55, CX60, CX70, CX75 (с системой Common Rail)
  • Kubota KX155, KX161 (с электронным впрыском 4LE2)
  • IHI серии 75N, 80N (модели Stage IIIA / Tier 3)
  • SANY SY55, SY60, SY65, SY70, SY75, SY80 (версии с электронным впрыском)
  • Sunward SWE55, SWE60, SWE70, SWE80 (с системой Common Rail)
  • XCMG XE55, XE60, XE65, XE70, XE75, XE80 (соответствующие Stage III)
  • LiuGong CLG905, CLG906, CLG907, CLG908 (модели с электронным впрыском)
  • Yanmar B50, B60, B70, V70 (выборочные модели с Isuzu 4LE2 Common Rail)
• Другое оборудование:
  • Грузовики Isuzu: легкие грузовики серии N с двигателями Common Rail
  • Сельскохозяйственные тракторы (модели, соответствующие Tier 3/4)
  • Электрогенераторы с электронным впрыском
  • Машины для обработки материалов
  • Мини-погрузчики, компактные колесные погрузчики, вилочные погрузчики с двигателями Stage IIIA/IIIB

Каждый комплект производится на предприятиях, специализирующихся на современных компонентах дизельных двигателей для систем Common Rail. Каждый комплект проходит строгие проверки качества для обеспечения стабильной производительности и долговечности. Прокладки разработаны с использованием передовых материаловедческих технологий – сочетая прочность многослойной стали с химической стойкостью Viton и Teflon – для обеспечения решения для уплотнения, отвечающего строгим требованиям систем электронного впрыска высокого давления.

Двигатель 4LE2-N с электронным впрыском требует прецизионного уплотнения на нескольких уровнях:

• Топливная система высокого давления: система Common Rail работает под давлением до 200 МПа. Стандартные прокладки не выдерживают такого давления. Этот комплект включает специальные уплотнения Viton и Teflon, разработанные специально для компонентов системы впрыска топлива.
• Уплотнение форсунок: каждая форсунка требует как верхнее уплотнительное кольцо, так и нижнюю медную прокладку. Руководства по обслуживанию Isuzu прямо указывают на недопустимость повторного использования этих компонентов. Этот комплект поставляет все новые уплотнения форсунок для надежной работы без утечек.
• Уплотнение головки блока цилиндров: прокладка головки блока цилиндров MLS обеспечивает превосходную силу уплотнения благодаря технологии рельефных выступов, поддерживая правильную компрессию для оптимальной эффективности сгорания.
• Уплотнение системы EGR: для моделей, соответствующих экологическим нормам, комплект включает прокладки охладителя EGR, разработанные для выдерживания температур рециркуляции отработавших газов.

Для турбированных двигателей 4LE2-N, работающих при более высоком давлении в цилиндрах и температурах, этот комплект прокладок MLS обеспечивает повышенную долговечность, необходимую для надежной долгосрочной работы.

При обслуживании двигателей с электронным впрыском использование правильных уплотнительных компонентов имеет решающее значение для правильной работы и соответствия нормам выбросов. Этот полный комплект гарантирует, что все точки уплотнения будут обработаны соответствующими, совместимыми компонентами, специально разработанными для системы Common Rail 4LE2-N.

Обеспечьте правильное уплотнение вашего двигателя Common Rail – закажите комплект прокладок Isuzu 4LE2-N (электронный впрыск) сегодня.