4LE2-N 電子注入用 掘削機用 共通鉄道エンジンのガスケットキット

1セット
MOQ
$46
価格
4LE2-N Electronic Injection Common Rail Engine Gasket Kit For Excavator
特徴 ギャラリー 製品の説明 今からお話し
特徴
仕様
エンジンモデルの適合: いすゞ 4LE2-N(電子インジェクション・コモンレール)
製品タイプ: いすゞ 4LE2-N(電子インジェクション/コモンレール) ショベルオーバーホールガスケットキット
品質グレード: プレミアムアフターマーケット (OEM 同等)
芯材: 高級メタルガスケット、耐摩耗合金
適用範囲: 商用車、建設機械、産業機器
キットの内容: ガスケット、ピストン、ベアリング、バルブ、オイルシール、重要な摩耗部品
保証期間: 6ヶ月(メーカー保証)
設置の適合性: 専門家による取り付けをお勧めします
ハイライト:

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基本情報
起源の場所: 中国
ブランド名: For Isuzu
証明: ISO 9001
モデル番号: 4LE2-N(電子インジェクション・コモンレール)
お支払配送条件
パッケージの詳細: カートン梱包、木製ケース、プラスチックパレット、紙パレット。
受渡し時間: 24 時間以内に発送 (最大 1 ~ 7 日)
支払条件: T/T,ウェスタン・ユニオン,D/A
製品の説明
掘削機用の Isuzu 4LE2-N (電子注射/コモン・レール) エンジンガスケートキット 完全修理セット― 掘削機エンジンパーツ

This premium Isuzu 4LE2-N Engine Gasket Kit is specifically engineered for Isuzu 4LE2-N electronic injection (common rail) diesel engines widely used in compact to mid-sized excavators such as the Kobelco SK55SK75SR-3E,SK80,Sumitomo SH75,その他の建設機械.OEMのオリジナルの仕様を満たすか超えるように製造されている.この包括的なガシケットセットには,エンジンの上部と下部を完全に改造するために必要なすべての密封部品が含まれています.漏れのない密封とエンジンの圧縮が回復することを保証する.

4LE2-N電子注入エンジンは,非常に高い燃料圧 (最大200MPa / 29,この高圧と高温に耐えるための精密密封部品を必要とします.このキットの各ガシケットは高級素材から製造されています 筒頭のための多層鋼 (MLS),注射器と燃料システムシールのための高温ビトン,精密切断された繊維 油田用圧力と腐食シリンダーヘッドガシケットは,温度は1200°C,圧力は5000psiを超えるため,スプリング状の浮き彫り玉を備えた不?? 鋼の複数の層で構成されている.要求の高い掘削機での信頼性の高い性能を保証します.

イスズー4LE2は,コンパクトな設計,燃料効率,そして高要求の掘削機での信頼性の高い性能で知られる2.2L (2179cc),直列4気筒,4ストーク,水冷ディーゼルエンジンである.この電子注入バージョンは,正確な燃料計測を提供する共通鉄道燃料システム機械式注射版と比較して,より高いトルク特性を備えた,通常56-60 HPの出力.

4LE2-N電子注入エンジンの整備では,注入機のガシケート,Oリング,または高圧燃料システムシールを再利用しないでください.このキットには,すべての新しい,高圧共通鉄道システムのために特別に設計された精密設計の密封部品.

OEM参照番号: 8-98144-060-0, 8-98144-061-1, 8-98144-062-2, 8-98144-063-3, 8-98144-064-4, 8-98144-065-5, 8-98144-066-6, 8-98144-067-7, 5-11110-192-0, 5-11110-193-1

4LE2-N (電子注射/コモンレール) ガスケットキットの内容
構成要素 資料 / 意見
シリンダーヘッドガスケット 1 多層鋼 (MLS) /不?? 鋼 (3-5層)
排気管のマニフォールドガスケット 1 鋼芯のグラフィット
吸入用 マニフォールド ガスケット 1 複合繊維
バルブカバーガスケット 1 シリコンゴム
オイルパンのガスケット 1 ゴム/コルク混合物
前部タイミングカバーガスケット 1 繊維/紙
後ろのメインシール 1 PTFE/ナトリルゴム
ターボチャージャーのガスケット (セット) 2 メタル/グラフィット (ターボモデル用)
高圧燃料ポンプのガスケット 1 金属/ビトンで覆い
コモン・レール・パイプ・シール (セット) 4 銅 / ビトン
燃料注入器のシール (セット) 4 ビトン / テフロン
インジェクターのガスケット (下) 4 銅/粉砕型
インジェクタルのOリング (上) 4 ヴィトン
水ポンプガスケット 1 繊維
温度調節器のホイジングガスケット 1 ゴム
EGR冷却器用ガスケット 1 多層鋼 (該当する場合)
バルブ幹シール 8 ヴィトン
ライトプラグシール (セット) 4 銅/粉砕型
燃料の返却ラインのシール セット ビトン/Oリングの種類
オーリングアサプリメント セット 各種サイズ (Viton / NBR)

注:キットの内容は,エンジン構成 (自然吸気 vs ターボ充電,普通レール vs 電子注入) と用途によってわずかに異なります.注文する前にエンジンのシリアル番号を確認してください..

主要な特徴:
  • 電子注入対応 特別に設計された4LE2-Nコモンレール燃料システムで,動作圧200MPaに対応するVitonシール.
  • OEMと同等の品質 4LE2-N電子注射エンジンの完璧なフィットと機能を保証する Isuzuの寸法と材料基準を厳格に遵守します.
  • 完全 改装 セット 1 つの便利なキットに上部と下部の両方のエンジンのすべてのガシケートとシールが含まれています.
  • 優れた耐久性 MLSヘッドガシケットは,1200°Cまでの極端な温度と高いシリンダー圧力に耐え,爆発や漏れを防ぐ.
  • 精密フィット 直接ボルトの交換; 変更は必要ない. 精密設計の部品で,ゼロの不整列を防ぎます.
  • 高圧燃料システムシール 特殊なビトンとテフロン部品は,一般的な鉄道注入圧力のために特別に設計されています.
  • 油,冷却液,燃焼ガスが完全に密封され,エンジンの効率を最大化します.
  • 部品を再使用しないでください 注射器のガシケットとOリングは全て新しいもので,信頼性の高い性能のために Isuzu サービス推奨事項に従います.
応用:
  • エンジン: Isuzu 4LE2, 4LE2-N, 4LE2-TC, 4LE2-N-TC ディーゼルエンジン (2.2L / 2179cc) 電子注入/コモンレール燃料システム
  • 掘削機:
    • コベルコ SK55,SK60,SK70,SK75SR-3E,SK75SR-3,SK80,SK80CS (電子注射モデル)
    • スミトモ SH75, SH75X-3B, SH75-3, SH80 (コモンレール版)
    • ヒタチ ZX55,ZX60,ZX70,ZX75 (ステージIII/レベル4対応モデル)
    • JCB JS70,JS75,JS80 (電子注入型)
    • ケースCX55,CX60,CX70,CX75 (共通レール装備)
    • Kubota KX155, KX161 (4LE2電子注入装置)
    • IHI 75N,80Nシリーズ (IIIIAステージ/Tier 3モデル)
    • SANY SY55,SY60,SY65,SY70,SY75,SY80 (電子注射版)
    • サンバード SWE55,SWE60,SWE70,SWE80 (共通レール装備)
    • XCMG XE55, XE60, XE65, XE70, XE75, XE80 (第3段階対応)
    • LiuGong CLG905, CLG906, CLG907, CLG908 (電子注射モデル)
    • Yanmar B50,B60,B70,V70 (Isuzu 4LE2コモンレール搭載のモデルを選択)
  • 他の機器:
    • イスズウ・トラック: Nシリーズ 軽トラック
    • 農業用トラクター (レベル3/4に対応するモデル)
    • 電子注入装置の電気発電機
    • 材料処理機械
    • スキッド・ステア・ローダー,コンパクト・ホイール・ローダー,ステージIIIA/IIIBエンジンを搭載したフォークリフト
なぜ 電子 注射 ガスケット キット を 選ぶ の か

各キットは,一般的な鉄道用途のための近代的なディーゼルエンジン部品に特化した施設で製造されています.各セットは,一貫した性能と長寿を保証するために厳格な品質検査を受けます. Gaskets are engineered using advanced material technology – combining the strength of Multi‑Layer Steel with the chemical resistance of Viton and Teflon – to deliver a sealing solution that meets the demanding requirements of high-pressure electronic injection systems.

4LE2-N電子注射エンジンは,複数のレベルでの精密密封を必要とします.

  • 高圧燃料システム: 共通鉄道システムは,最大200MPaの圧力で動作する.標準的なガシケットはこれらの圧力に耐えることができない.このキットには,特に燃料注入部品のために設計された特殊なVitonとテフロンシールが含まれます..
  • インジェクター密封:各インジェクターには上部Oリングと下部銅のガシケットの両方が必要です. Isuzuのサービスマニュアルでは,これらの部品を再利用しないことを明示しています.このキットでは,信頼性の高いインジェクターのシールをすべて提供します.漏れのない動作です
  • シリンダーヘッド密封: MLSシリンダーヘッド密封器は,プレスプレス技術によって優れた密封力を提供し,最適な燃焼効率のために適切な圧縮を維持します.
  • EGRシステム密封:排出量準拠のモデルでは,排気ガス再循環温度に耐えるように設計されたEGR冷却器密封器が含まれます.

ターボ充電式4LE2-Nアプリケーションでは,シリンダー圧力と温度が高く,このMLSガスケットキットは,信頼性の高い長期性能に必要な耐久性を向上させます.

電子注入エンジンの整備では,適切な密封部品の使用が,適切な動作と排出量遵守に不可欠です.この完全なキットは,すべてのシールポイントは,マッチング特別に 4LE2-N 共通鉄道システムのために設計された互換性のある部品.

普通の鉄道エンジンの正規のシールメントを保証します 注文してください イスズウ 4LE2-N (電子注入) ガスケットキット 今日.

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