| 適用エンジン型式 | ドーサン DB58 |
|---|---|
| OEM 部品番号 / 相互参照 | 65.09401-6015 65.09401-6002 |
| 接続棒の材料 | 鍛造鋼/高張力合金鋼 – 熱処理により耐久性を最大化 |
| 製造工程 | CNC 加工された表面を備えた精密鍛造 – 寸法精度と強度を確保 |
| 適用エンジン・機械型式 | CAT 320B |
|---|---|
| OEM 部品番号 / 相互参照 | 12709880018 0R4182 0R4182B |
| ターボチャージャーのタイプ | 排気ガス駆動、ウエストゲート - すべての動作範囲にわたって最適なブースト圧を実現するように設計 |
| ハウジング材質 | 高温合金タービンハウジング / アルミニウムコンプレッサーハウジング - 極端な排気温度に耐えます |
| 適用エンジン・機械型式 | ISUZU 6HK1 |
|---|---|
| OEM 部品番号 / 相互参照 | 114400-3840 8976029720 114400-3841 |
| ターボチャージャーのタイプ | 排気ガス駆動、ウエストゲート - すべての動作範囲にわたって最適なブースト圧を実現するように設計 |
| ハウジング材質 | 高温合金タービンハウジング / アルミニウムコンプレッサーハウジング - 極端な排気温度に耐えます |
| 適用エンジン・機械型式 | ボルボEC210B |
|---|---|
| OEM 部品番号 / 相互参照 | 318844 21647837 20873313 |
| ターボチャージャーのタイプ | 排気ガス駆動、ウエストゲート - すべての動作範囲にわたって最適なブースト圧を実現するように設計 |
| ハウジング材質 | 高温合金タービンハウジング / アルミニウムコンプレッサーハウジング - 極端な排気温度に耐えます |
| 適用エンジン型式 | クボタ V1505 |
|---|---|
| OEM 部品番号 / 相互参照 | 15481-03010 15481-03020 1J861-03010 |
| カムシャフト材質 | 高級合金鋳鉄 / チルド鋳鉄 – 高周波焼き入れカムローブにより優れた耐摩耗性を実現 |
| カムローブの数 | シリンダーごとに 2 つのローブ (1 つの吸気、1 つの排気) – 精密研磨により正確なバルブタイミングを実現 |
| 適用エンジン型式 | キャタピラー C9 |
|---|---|
| OEM 部品番号 / 相互参照 | 242-0674 242-0673 242-0670 |
| カムシャフト材質 | 高級合金鋳鉄 / チルド鋳鉄 – 高周波焼き入れカムローブにより優れた耐摩耗性を実現 |
| カムローブの数 | シリンダーごとに 2 つのローブ (1 つの吸気、1 つの排気) – 精密研磨により正確なバルブタイミングを実現 |
| 適用エンジン型式 | 三?? 6D22 |
|---|---|
| OEM 部品番号 / 相互参照 | ME051209 ME051210 ME052174 |
| カムシャフト材質 | 高級合金鋳鉄 / チルド鋳鉄 – 高周波焼き入れカムローブにより優れた耐摩耗性を実現 |
| カムローブの数 | シリンダーごとに 2 つのローブ (1 つの吸気、1 つの排気) – 精密研磨により正確なバルブタイミングを実現 |
| 適用エンジン型式 | ISUZU 4HF1 |
|---|---|
| OEM 部品番号 / 相互参照 | 8-97177-3550 8-97177-3560 8-97177-3570 |
| カムシャフト材質 | 高級合金鋳鉄 / チルド鋳鉄 – 高周波焼き入れカムローブにより優れた耐摩耗性を実現 |
| カムローブの数 | シリンダーごとに 2 つのローブ (1 つの吸気、1 つの排気) – 精密研磨により正確なバルブタイミングを実現 |
